ATOS柱塞泵PFR-31540一級經銷
上海譜瑞特工業自動化設備有限公司，是一家經營機械設備、儀器儀表、電線電纜、液壓元器件、傳感器、機電設備、電子產品、閥門環保設備進出口貿易的公司。公司從業已經超過十年，一直勵志于為更更多有需要的客戶做服務，集團旗下在美國、德國都是自己的分子公司，可以自己從廠家拿貨，一手貨源，價格屬于市場低價，貨期較短，品種有保障，可以自行報關和通過，我們一直提倡的是為客戶提升增值服務，提高自我價格，希望有需要的客戶前來合作！
國產智能柱塞泵為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下三個階段。結論：通過上述討論，得出下列結論① 柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。② 柱塞每循環的供油量大小取決于供油行程，供油行程不受凸輪軸控制是可變的。③ 供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。④ 轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。3. 國產系列柱塞式噴油泵國產系列柱塞泵主要有A、B、P、Z和Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ號等系列。系列化是根據柴油機單缸功率范圍對供油量的要求不同，以柱塞行程，泵缸中心距和結構型式為基礎，再分別配以不同尺寸的柱塞直徑，組成若干種在一個工作循環內供油量不等的噴油泵，以滿足各種柴油機的需要。
國產系列噴油泵的工作原理和結構型式基本相同，以A型泵為例介紹柱塞式噴油泵的構造和工作原理。柱塞泵由四大部分組成：分泵、油量調節機構、傳動機構和泵體為微處理器智能控制，液晶屏顯示，可與電腦進行通訊，具有工作壓力穩定、脈動小、操作方便等特點。廣泛用于生化、醫藥、化工、環保等行業，滿足以上行業需要連續恒壓、恒流輸送液體的要求。
ATOS柱塞泵主要現貨型號如下：
PFE-51090/1DT 23 
PFE-51090/1DU 
PFE-51110/1DT 23 
PFE-51110/1DU 23 
PFE-51110/3DT 23 
PFE-51129/1DT 
PFE-51150/1DT 
PFE-52090/3DT 31 
PFE-52110/3DT 31 
PFED-43029/016/1DWO 20
PFEXD-42085/43056/016/3DTA
PFR-202  
PFR-203  
PFR-308 40  
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。
上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向柱塞泵的不足。由于徑向泵結構上的特點，陜定了軸配流徑向柱塞泵比軸向柱塞泵耐沖擊、壽命長、控制精度高。變量行程短泵的變量是在變量柱塞和限位柱塞作用下，改變定子的偏心距實現的，而定于的大偏心距為 5—9mm（根據排量大小不同），變量行程很短。且變量機構設計為高壓操縱，由控制閥進行控制。故該泵的響應速度快。徑向結構設計克服了如軸向柱塞泵滑靴偏磨的問題。使其抗沖擊能力大幅度提高。
液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無需外力供油。對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。
ADR-06 32  ADR-06/4 32 ADR-06/8 32 ADR-10 32 ADR-15 32  ADR-15/2 32 ADR-15/4 32 ADR-20 ADR-20 32 ADR-20 32 /BT ADR-20/2 32 ADR-20/4 ADR-20/4 32 ADR-20/8 32 ADR-25 32 ADR-25/2 32 ADR-25/4 32 ADR-25/4 32 ADR-32 32 ADR-32 32 ADR-32 32  ADRL-10 ADRL-10 40 ADRL-15 ADRL-20 ADRL-20 ADRL-32 AGAM-10/10/210-IX 24DC 34 AGAM-10/10/350/V-IX 24DC 34 AGAM-10/10/350-IX 24DC 34 AGAM-10/100 34  AGAM-10/11/210/WP-IX 24DC 34  AGAM-10/11/210-IX 24DC 34  AGAM-10/11/350/V-IX 24DC 34 AGAM-10/11/350-IX 230/50/60AC 34 AGAM-10/11/350-IX 24DC AGAM-10/11/350-IX 24DC 34 AGAM-10/20/350/100-IX 24DC AGAM-10/20/350/210-IX 24DC AGAM-10/21/350/210-IX 24DC 34 AGAM-10/210 34 AGAM-10/210/V 34 AGAM-10/350 34 AGAM-20/10/210-IX 230/50/60AC 53 /PE AGAM-20/10/350-IX 24DC 53 AGAM-20/11/210-IX 24DC 53  AGAM-20/11/350-IX 24DC 53  AGAM-20/350/V 53 AGAM-32/100 53 AGAM-32/20/350/210-IX 24DC 53 AGIR-10/100 51  AGIR-10/210 51 AGIR-20/100 51  AGIR-20/210 AGIR-32/50 41 AGIRR-10/100 51  AGIRR-32/100 AGISR-10/210 12 AGISR-10/210 12 /WG AGIU-10/10/100-IX 230/50/60AC 16 AGIU-10/10/100-IX 24DC 16 AGIU-10/100 AGIU-10/11/100/D-IX 24DC 16 AGIU-10/11/100-IX 24DC 16 AGIU-20/10/100-IX 230/50/60AC 16 AGIU-20/10/100-IX 24DC 16 AGIU-20/10/100-X 24DC AGIU-20/10/210-IX 230/50/60AC 16 AGIU-20/10/210-IX 24DC 16 AGIU-20/10/210-X 24DC AGIU-20/10/350-IX 24DC 16  AGIU-20/210/V 16  AGIU-32/11/350/V-IX 24DC 16 AGMZA/M-A-10/80/M 21 AGMZA/M-A-10/80/M 21  AGMZA/M-A-10/80/PA-GK/7 21 AGMZA-A-10/250/M/24 23 AGMZO-A-10/100  AGMZO-A-10/210 AGMZO-A-10/210 20 AGMZO-A-10/210/6 20  AGMZO-A-10/315 20 AGMZO-A-32/315 20  AGMZO-AE-10/100/I 10  AGMZO-TER-10/210 40 AGMZO-TER-10/210/F 40 AGMZO-TER-10/210/I AGMZO-TERS-PS-10/100 52 AGMZO-TERS-PS-10/210/I AGMZO-TERS-PS-10/210/I 53 AGMZO-TERS-PS-10/315 53  AGRCZO-A-10/100 20  AGRCZO-A-10/100/P 20 AGRCZO-A-10/210 20  AGRCZO-A-20/100 20 AGRCZO-AE-10/100 20 AGRCZO-AE-10/100/IR 20 AGRCZO-AE-20/315/I 20 AGRCZO-AES-PS-10/210/Z 20 AGRCZO-TERS-PS-10/210 53  AGRCZO-TERS-PS-10/315/I 53 AGRL-10 41 AGRL-20 AGRL-20 41  AGRLE-10 41 AGRLE-20 41  AGRLE-32 50  AQFR-10 40 ARAM-20/350 72  ARE-06/350 ARE-06/350 /VS ARE-06/350 43 ARE-06/350 43  ARE-15/150 ARE-15/150 44 ARE-15/150/R 44 ARE-15/250 ARE-15/250 44 ARE-15/250/R 44 ARE-15/250/V 44 ARE-15/250/VS 44 ARE-15/50 44 ARE-15/75 44 ARE-15/75/V 44 AZRA-102100-15F BA-214/3/P 30 BA-418 21 BA-428/Y 11 BHQ-023 30 BKM-11 10 BKM-14 10 BMM-06-10 BUSSOLA C-13636  CAO-24DC(18V比例線圈) CART ARE-20/210/R CART B-3 11 /BT CART B-5 11 CART D-5 10 /BT CART D-5 10 /BT  CART D-5 20 /BT CART M-5/100 10 /BT CART MC-011/15 10 /BT CAZRA-12DC(DKZOR-A-171-S5的比例線圈) CC-9-200/125*0300-S001 -AL-B1X1  CC-9-200/125*0300-S001 -AL-B1X1 (2) CK/10-63/28*0200-S001 --B1X1 CK-50/28*0600-L001 --B1X4 CK-50/36*0500-N302 --B1E3X1Z3I CK-63/36*0150-C301 -AW-B1E3X1 Z3 CK-80/45*0220-C901 CK-9-100/45*0300-N302 -AW-B1E3X1Z3 (100) CK-9-40/28*0400-N301 --B2E4X2Z4 (100) CK-9-80/56*0350-N301 --B4E2X1Z3
柱塞泵的主要屬性：
1)檢查柱塞有無傷痕和銹蝕現象，必要時應更換新品。(2)檢查柱塞副配合情況。將柱塞端頭插人柱塞套內，傾斜約60°，若柱塞能在自身作用下緩慢地下滑為配合良好。(3)檢查柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，兩個手指堵住柱塞頂端和側面的進油口。用另一只手拉出柱塞，感到有較大的吸力，放松柱塞立即縮回原位，表明柱塞副密封良好，否則應更換柱塞副。(4)檢查出油閥副減壓環帶是否磨損有臺階或傷痕現象，必要時應予以更換。(5)檢查出油閥副的配合情況。用手指堵住出油閥下孔，用另一手指將出油閥輕輕向下壓，當手指離開出油閥上端時，它能自動彈回原位，表明出油閥副密封良好，否則應更換出油閥副。(6)檢查挺柱體。噴油泵體和挺柱體之間的標準間隙為0～0.03mm，如超過0.2mm ，則應更換零件。(7)檢查柱塞凸緣和控制套的凹槽之間的間隙，應為0.02～0.08mm，如超過0.12mm，必須更換控制套。
應用概述
柱塞泵是水泵中的一種，而整個水泵行業是典型的投資拉動型產業，市場需求受國家宏觀政策，特別是受水利、建筑、能源等行業的宏觀政策影響很大。液壓柱塞泵屬于柱塞泵的一種，液壓行業還沒有年產值達10億元以上的企業，即使是年產值超過5億元的企業也*，全行業的年銷售總額還不及一家的年銷售總額。在配套行業不具備與國外企業相競爭的能力時，進口產品對國內市場的人為控制手段就會是強勢和無所顧及的。工程機械的大部分利潤被配套件拿走的事實，既讓主機生產企業痛苦不堪，又無可奈何?；谶@種情況，主機廠以及其他產業領域的資金正不斷進入液壓產業。就投資十多億元進入液壓行業。而這種態勢無疑將加大行業內的競爭強度，改變原有的產業格局和秩序。柱塞泵是一種典型的容積式水力機械，由原動機驅動，把輸入的機械能轉換成為液體的壓力能，再以壓力、流量的形式輸入到系統中去，它是液壓系統的動力源，由于它能在高壓下輸送液體，因此在工業生產和日常生活中的各個行業都得到廣泛的應用。
我們上海譜瑞特工業自動化設備有限公司是一家主要經營機械自動化設備和環保設備、電線電纜、電機馬達的進口貿易公司.我們從事這個行業已經超過了十年的時候，在十多年的時間里我們一直都摸索前進，把客戶的要求始終放在心中。我們就是這樣的一個企業我們的座右銘就是我做到了，我可以為您做的更好！
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